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日前，随着最后一组嵌入式高锰钢辙叉顺利装车发往墨西哥，标志着中铁宝桥北美墨西哥铁路辙叉项目圆满收官。此次出口辙叉项目严格执行AREMA国际标准，试装精度误差控制在0.5毫米以内，首次在嵌入式辙叉生产中应用全铸孔工艺，并引入3D打印快速成型技术制作专用模型和砂芯，全面提升尖轨尺寸精度 结构强度与运行稳定性。（宝鸡融媒 惠耀辉）
编辑：王峰