中国汽车工业协会最新数据显示，今年10月新能源汽车销量达171.5万辆，在新车总销量中占比首超五成，达51.6%。对新能源汽车产量跻身全国第一方阵的陕西来说，这既是产业厚积薄发的必然结果，也是以产业为基激发消费潜力、构建经济增长新动能的应有之义。

新能源汽车销量激增，是绿色消费、品质消费需求的集中释放。依托比亚迪等龙头企业，陕西构建起电池、电机、电控全链条产业体系。从核心零部件到整车制造的供给，让新能源汽车消费从“可选”变为“必选”，印证了提振消费必须以坚实产业为支撑。

如果说产业是硬支撑，政策则是打通消费堵点的软抓手。陕西发挥“有效市场+有为政府”协同效应，在产业端，推动产业链补短板、强弱项，吸引配套企业集聚，筑牢产业根基；在消费端，以消费品以旧换新政策为牵引，通过新能源汽车置换补贴，带动销量大幅增长；在基建端，实现全省县区、高速公路服务区充电站全覆盖，智慧车联网平台充电桩接入率超95%，缓解了消费者的“里程焦虑”。不仅如此，在城市通勤中，同样行驶100公里，电动汽车比汽油车花费少一半以上。提振消费不是单一维度的补贴让利，而是政策、产业、基建联动的系统性发力。

新能源汽车产业对消费的拉动，已超越整车销售本身。在陕西，这一产业不仅带动动力电池、轻量化材料等上下游配套产业发展，还通过“直播+商圈”“线上预订+线下体验”等创新模式，将消费场景拓展为多元生态。陕西应借产业优势吸引周边省份消费者，形成“产业赋能消费、消费反哺产业”的联动效应，间接撬动餐饮、旅游等相关消费增长。更为深远的是，绿色消费的普及可推动能源结构转型、降低碳排放，实现经济效益与生态效益相统一，让提振消费与高质量发展同频共振。（来源：陕西日报）