在宝鸡这片装备制造产业沃土上，有一位坚守铁路轨道工程机械领域30余年的科技尖兵，他以党员初心为舵、以技术创新为帆，带领团队攻克无数“卡脖子”难题，让国产钢轨探伤车、打磨车驰骋在铁道线上，在中国铁路事业发展历程中镌刻下坚实的宝鸡印记。他就是宝鸡中车时代工程机械有限公司首席技术专家朱红军。

1995年，从大连铁道学院毕业的朱红军，入职铁道部宝鸡工程机械厂。彼时，国内高端铁路养护设备长期被国外垄断，钢轨打磨车、探伤车等核心装备完全依赖进口，不仅价格高昂，维修保养也处处受制于人。“一定要造出中国人自己的铁路养护重器！”这份信念，深深扎根在朱红军心中，成为他30余年科研路上永不熄灭的灯塔。

“九五”时期，国家启动高速铁路钢轨打磨列车国产化项目，朱红军作为核心成员全程参与。项目从最初的合作开发到逐步自主攻关，他和团队白天泡在车间拆解设备、记录参数，晚上研究图纸、钻研原理，终于实现了钢轨打磨车从“进口依赖”到“国产自主”的跨越，彻底改写了我国高端养路机械依靠进口的历史。

2013年至2018年，朱红军再次扛起重任，主持钢轨打磨车国产化大修、双动力地铁打磨车、双动力钢轨打磨车等系列项目。他带领团队从方案设计到样机试制、从性能测试到优化升级，每个环节都精益求精。最终，团队研发的双动力钢轨打磨车凭借卓越性能，整车技术达到国际先进水平。

如今，朱红军依旧奋战在科研一线。他说：“铁路修到哪里，我们的技术就要保障到哪里，这是科技工作者的责任。”他承担或参与国家“九五”至“十四五”科技创新项目20余项，申报国家专利30余项，先后获得中国铁道学会科学技术奖、中国专利优秀奖、陕西省科学技术奖等数十项荣誉，获得中国铁路总公司劳模、宝鸡市优秀共产党员、宝鸡市首届“最美科技工作者”提名奖等称号。

（贾小可）