（宝鸡融媒 景璐）近日，由中铁工业所属中铁宝桥参建的绍兴萧曹运河拱桥主拱实现合龙，项目建设取得关键突破，为后续桥面施工和全线通车奠定坚实基础。

萧曹运河钢拱桥横跨世界文化遗产大运河与古纤道，是104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程全线控制性工程，亦是绍兴城市快速路网体系“一环六横八纵三连”格局中重要的横向通道。项目兼具交通通行、遗产保护、文旅赋能多重属性，施工既要保障桥梁结构安全，又要最大限度守护大运河沿岸原生风貌，施工管控难度极大、技术标准极高。

据介绍，本次主拱合龙创新采用世界首创无背索锚碇自平衡斜拉扣挂体系，突破传统拱桥施工工艺局限，适配运河沿岸受限施工环境，兼顾施工效率与文物保护要求。施工期间，项目团队建立起重荷载与索塔偏移联动研判机制，开展72小时全天候不间断监测，精细化捕捉合龙间隙细微形变数据；依托三维数字化仿真技术，全程模拟构件起吊、对位、合龙全流程，精准测算结构偏移修正、焊缝施工余量、昼夜温度形变三大核心参数，科学核定合龙段配切尺寸，以数字化赋能精准施工，圆满完成了高精度合龙作业。

据悉，萧曹运河拱桥建成后，将打通绍兴东部交通通行瓶颈，构建区域互联互通交通脉络，完善市域快速路网布局，加速越城、柯桥、上虞三区融合联动发展，激活沿线产业、文旅发展动能。