随着第二批省级工业遗产名单的公布，宝鸡工业遗产总量增加到10处，其中4处为国家级，居全省首位。

从抗战时期的窑洞车间，到“一五”计划的钢管厂，再到“三线建设”的液体火箭发动机研制基地；从三千年未断酿的西凤酒窖，到秦岭深处的航天陀螺仪工坊——纺织、航天、汽车、机械、电力、食品，门类齐全，谱系完整。这般完备厚重的工业遗存积淀，在全国地级市中实属罕见。

长乐塬抗战工业遗址

更难得的是，这些工业遗产并非沉寂落寞的工业“化石”，而是不同历史时期国家发展战略落地宝鸡的鲜活印记。每一处厂区旧址、每一台布满岁月锈迹的机床，都见证过那段热火朝天的建设岁月。它们不是冰冷的砖瓦钢铁，其背后，凝聚着一代代产业工人的青春、汗水与信仰。

当机器停转、人声散去，工业旧址该何去何从？宝鸡用行动给出完美答案：把遗产当财产，让旧址变课堂，使其精神可触摸、可传承。

近日，记者实地探访这些工业遗产，对话当年的建设者、亲历者与传承人，探寻其从“沉睡”到“苏醒”的破圈之路，记录一场跨越时空的工业精神接力。

 群英谱 

 十处丰碑刻沧桑 

工业遗产作为工业文化的重要载体，承载着厚重的历史价值、科技价值和社会文化价值。作为陕西工业遗产资源富集地，宝鸡坐拥十处省级工业遗产，其中四处国家级工业遗产更彰显了城市工业底蕴和特色。

游客在申新纱厂实地感受那段峥嵘岁月的艰苦卓绝

二十四孔窑洞车间沿山排列，青砖券顶，纵横通道，最深一处纵深109米，这就是宝鸡申新纱厂遗址，全国现存最大的窑洞车间，2017年入选首批国家级工业遗产名录。

洞壁上，弹片划痕清晰可辨。窑洞车间不是建筑奇观，而是精神堡垒。它证明了一件事：在极端困难面前，中国工人选择坚守。“日本飞机炸了三年，他们坚持生产了三年。”宝鸡长乐塬抗战工业遗址志愿讲解员介绍，当年炸弹落下来时，别人往外跑，宝鸡申新纱厂的工人都往车间跑，为的是机器不能停、纱线不能断。2020年，以窑洞车间为主的长乐塬旧址修缮开放后，成为国家级抗战纪念遗址、国家4A级旅游景区、中国延安干部学院现场体验教学点。2022年，修缮工程获评陕西省优秀文物保护工程。从遗址到地标，长乐塬完成了它的重生。

红光沟航天六院旧址在2019年被评为国家级工业遗产，其所在的凤县红光沟，是一条不起眼的秦岭山沟，但中国液体火箭发动机的摇篮，就在这里。

“上世纪60年代，航天液体动力的创业者们住进类似‘干打垒’式的土坯房，生活、科研条件异常艰苦。在某型号发动机研制任务紧迫的情况下，科研人员没有条件创造条件，在改造后的厕所里搞试验。”“航二代”王嘉源就出生在红光沟，他接过父辈的接力棒，毅然扎根航天沃土，成为红光沟航天精神文化区金牌讲解员。他给记者讲解时，被前辈们的创业精神一次次感动，每到动情处他总眼含热泪。那段“厕所试验室”的故事尤为震撼——因为缺乏专用试验室，任务紧迫，科研人员把厕所改造后，在里面完成了关键组件的数百次冷热试车。

红光沟航天精神文化区

如今，红光沟建成航天精神文化区，老厂房、老设备、手绘图纸全部保留。越来越多的年轻人走进这里，寻找中国航天的精神之根。

同样是国家级工业遗产的航天九院7107厂黄牛铺旧址，是国家原“第一惯性器件厂”，“三线建设”期间的研制生产基地。作为首批筹建的三线企业，这里承担着国家重点型号产品惯性器件的生产任务。厂子隐藏在大山里，这里生产的产品精度要求极高，一个零件要磨好几天。

此外，还有一处国家级工业遗产，那就是位于凤翔区柳林镇的西凤酒厂。作为第五批国家级工业遗产，它是厂区工业文明传承与当代发展深度融合的标杆。厂区内，文物级大酒海有序排列，承载着凤香老酒的陈化历程；传承三千余年的西凤酒酿造技艺，历经代代匠人的坚守与打磨，至今仍是支撑厂区生产的核心命脉。

省级工业遗产同样“群星璀璨”：

宝鸡钢管厂是国家“一五”重点项目，如今更名为中国石油集团宝石管业有限公司，这里是“中国焊管发源地”，中国第一根大口径螺旋焊管诞生地。该工业文化遗产被命名为中国石油集团“首批工业文化遗产”“石油精神教育基地”。

宝石管业为引汉济渭项目生产超大口径输水管

国营某厂创造了新中国工业史上“三个第一”。

关中工具厂是三线时期建设的国家机械工业重点企业之一，其主要产品机用丝锥获“国家质量银质奖”。上世纪60年代末到70年代初，数百名随迁职工和当地群众发扬“战天斗地的开荒精神、敢为人先的拼搏精神、吃苦耐劳勇于奉献的创业精神”，谱写了“边搬迁、边基建、边生产”的“三线建设”壮丽画卷。

陕汽麦李西沟——中国重卡工业旧址，这里是中国重卡的摇篮。

330千伏汤峪变电站于1972年建成，是我国第一条330千伏超高压输电线路的关键配套工程。其间，研制出23种超高压设备，成功打破国外技术垄断，为我国超高压输变电工程建设奠定了设备基础。这个变电站不仅是电力技术的里程碑，更是电力人自力更生、艰苦奋斗精神的象征，见证了中国电力工业从追赶者到引领者的跨越。

眉县酒厂曾是国家白酒定点科研单位，早年生产的眉坞酒享誉大西北。老厂房、酒海、窖池保存完好，董事长冯杰告诉记者，建厂75年间十多次易名，如今厂子更名为陕西眉坞永昌酿酒有限公司。

十处遗产，十座丰碑！

它们共同构成了宝鸡工业遗产的完整图谱。

 溯源流 

“三浪”叠加奠基业 

在陕西乃至西北的“工业版图”上，宝鸡地位举足轻重。一个地级市，何以拥有全省最多的工业遗产？答案是“集腋成裘、聚沙成塔”，因历史的层层叠加：

抗战西迁，点燃工业星火。1936年12月，陇海铁路通至宝鸡，此后，这座关中小城迎来发展新机。武汉申新第四纺织厂辗转西迁，在长乐塬下挖窑洞建车间，二十四孔窑洞纵横相连，日军轰炸三年，生产从未中断。这里诞生了“抗战时期全国最大的窑洞车间”。据档案记载，西迁途中机器设备经水路、陆路多次转运，有的部件靠人力肩扛翻越秦岭。正是这种“舍命保工厂”的决绝，让宝鸡近代工业的星火从此点燃。

“一五”布局，奠定工业骨架。1953年，国家第一个五年计划启动，100多个重点项目中有数个落户宝鸡，宝鸡钢管厂就是其中之一。1959年，中国第一根螺旋缝埋弧焊钢管在此下线，结束了石油管道依赖进口的历史。同一时期，还在宝鸡布局了一批“共和国长子”。这些企业不仅带来了技术和设备，更从东北、上海等地迁入了数千名熟练技工和管理干部，他们扎根宝鸡，把青春献给了西部的工业拓荒，宝鸡由此成为西部装备制造业重镇。

“三线建设”，铸就工业脊梁。上世纪60年代中期，国家将一大批军工企业隐蔽在秦岭深处。航天六院当年悄悄进驻凤县红光沟，研制液体火箭发动机；航天九院7107厂落户黄牛铺镇，生产惯性导航设备。秦岭深处，一时群星璀璨。这些企业选址极为隐秘，有的车间甚至设在山洞里，外人仅知一个信箱代号。工人们白天凿山修路，晚上在油灯下画图纸，“献了青春献终身，献了终身献子孙”成为那一代人无声的誓言。

航天九院7107厂黄牛铺旧址影像

这个时期，外地搬迁来的企业和省属项目在宝鸡相继落户，对外统称“某某信箱”，俗称“某某”厂。那时候流行的“‘38’的大礼堂、‘43’的大操场、‘41’的大食堂、宝桥的小伙忙、灯泡厂的大姑娘、叉车厂的管乐强”顺口溜，就是对这些工厂特色的概括：有的厂子配备有宽银幕放映机，有的操场、食堂大，重工业厂小伙子多，轻工业厂年轻女工多，还有的厂有管乐队，从侧面也证明了宝鸡当时大型工厂数量众多。这些来自天南海北的工人，在宝鸡形成了独特的“厂区方言”和“大院文化”，至今仍在老厂家属区留有痕迹。

这三次工业建设浪潮，时间从上世纪30 年代末延至70 年代，行业从民用到军工、从传统到尖端。正因如此，宝鸡才能在全省工业遗产名录中独占鳌头——数量、质量、种类遥遥领先。

一位曾参与宝鸡工业规划的老干部回忆：“那时候国家把好项目往宝鸡放，因为这里靠山、隐蔽、有铁路。我们这一代人，没日没夜地干，就想着早点把工厂建起来。”正是这种“国家需要，咱就干”的精神，让宝鸡从一个普通小城，成长为西北工业重镇。而今天，这些老厂子成了这座城市最珍贵的文化资产。

中国工业合作协会智库专家、宝鸡长乐塬抗战工业遗址史料顾问冯驱说：“宝鸡成为工业重镇最主要的原因就是时代机缘，也是国家战略需要，说白了是因为宝鸡所在的地理位置决定的。时代能给宝鸡留下这么多工业遗产，是我们的幸运，如何保护利用好这些宝贵遗产，则是我们肩上的光荣责任！”

 谋新生 

“废墟”转身成热土 

其实，这些工业遗产并非生来就是“遗产”。在很长一段时间里，它们只是“废旧厂房”。

2015年的长乐塬，窑洞车间堆满垃圾，洞顶荒草疯长，办公楼到处漏雨、八面透风。红光沟的厂房闲置十多年，有的养过鸡，有的堆过杂物。陕汽麦李西沟的老车间里，设备生锈、墙面剥落……面对短期开发收益带来的诱惑，宝鸡毅然选择守护城市根脉，用长远的眼光看向未来，让工业遗产重获新生。

2016年，金台区成立长乐塬开发建设领导小组。2018年，宝鸡市长乐塬片区开发建设管理委员会正式成立。市、区两级累计投入2.6亿元，用于土地回收、遗址修缮、文物征集、规划设计。修缮坚持“最小干预、修旧如旧”——青砖一块块加固，屋顶一根根支撑，门窗一点点修复。最难的是清理窑洞内堆积了半个多世纪的淤泥和垃圾，工人们用小型机械和手工清理了几个月，光是废弃物就装了几十车。

“宝鸡作为工业城市，这些工业遗产是宝鸡的根。如以市场化方式改造投资，其投资回报率高且见效快，但我们考虑的是社会意义，不能只追求经济利益，要考虑长远，要留住宝鸡城市的根！”长乐塬管委会主任王敏说。

2020年11月，以宝鸡申新纱厂为主的长乐塬抗战工业遗址对外开放，至今累计接待游客百万人次，成为陕西省统一战线爱国主义教育基地、民营经济人士理想信念教育基地，完成从工业遗址到精神地标的转变。

红光沟的转身同样令人惊艳。2019年，航天六院决定将老基地改造成航天精神文化区，老厂房加固、旧设备修复、历史展馆布展。曾经养鸡的车间，变成了开展爱国主义教育、科学家精神教育、航天精神传承以及劳模精神、工匠精神培育的生动课堂。

特别是，文化区保留了当年科研人员手写的笔记和草图，这种“有温度的史料”让参观者无不动容。文化区先后获得国家级、省级、市级各类资质及荣誉称号近70项。

航天六院退休职工、原201洞技术员张萍在故地重游时深情留言：“又来到了我曾经战斗过的地方，心里感慨万千，我永远不会忘记老航天人为之奋斗一生的事业。航天精神永放光芒！”朴素的话语，道出了无数航天人与参观者对这片热土的崇高敬意。

西凤酒厂老窖池群仍在使用

西凤酒厂的酒文化博物馆、酿造车间、国宝级大酒海、西凤酒肆等，每年吸引国内外数十万游客参与“西凤酒文化体验游”。

西凤酒文旅产业发展有限公司副总经理杜宁说：“多年来，我们依托西凤酒深厚的历史底蕴与酿造根基，全力打造工业文旅特色项目，先后获评宝鸡市第一批工业旅游示范试点企业、国家工业旅游示范基地、第五批国家级工业遗产、国家3A级旅游景区；同时我们也精心建成了西凤酒文化博物馆，搭建起全方位的文化展示与体验平台，让传统工艺与品牌文化在文旅融合的进程中实现更好地传承与传播。”

同样，陕汽麦李西沟保留了部分生产线，作为“中国重卡工业旧址”向公众开放。

330千伏汤峪变电站已成为陕西电力系统内部研学基地。

宝鸡钢管厂、国营某厂、关中工具厂的保护规划也在持续推进中。

十处省级工业遗产（含四处国家级），有的已成为4A级景区，有的入选国家级工业遗产，有的还在继续修缮的路上，但方向已经清晰：不是封存，而是活化；不是包袱，而是财产。“把遗产当财产”这句话在宝鸡不是口号，而是实实在在的投入和产出。

十处遗产，年接待游客超百万人次，带动周边旅游、餐饮、文创等产业快速发展。

“工业遗产是社会的财富，不可再生，是一个地方社会发展的见证，是一个城市的历史标签。”冯驱说，对工业遗产的保护利用实际上是对工业精神的传承。尤其是宝鸡，工业遗产众多，更要保护好这些“宝贝”，让其发挥“不可替代的余热”。

 再出发 

 文旅融合启征程 

保护的最终目的是传承。而传承，需要走进来、看得见、带得走。这正是文化旅游的用武之地。宝鸡工业遗产的文物价值、文旅价值，正被重新发现。

长乐塬已获评“陕西省影视拍摄基地”，多部影视剧在此取景；窑洞车间、薄壳车间本身就是现成的“年代剧片场”；红光沟的试车台、老厂房，成为航天主题研学的核心场景；西凤酒厂的酿酒车间、酒海、窖池，每年吸引国内外数十万游客参与“酿酒体验游”；眉县酒厂的老青砖厂房，正被设计成酒文化主题活动场所和展示空间，游客不再只是“看”，而是“沉浸”其中。

十处遗产分布在市区、凤翔区及凤县、岐山县、眉县等地，可大致按东西走向，兼顾渭河南北来规划旅游线路，串珠成链——“宝鸡工业遗产走廊”。从位于市区姜谭路的宝鸡钢管厂出发，先向东行，再过渭河至长乐塬宝鸡申新纱厂、国营某厂、西凤酒厂、关中工具厂、眉县酒厂；由此向南过渭河，进秦岭到330千伏汤峪变电站、陕汽麦李西沟——中国重卡工业旧址、航天九院7107厂黄牛铺旧址、红光沟航天六院旧址，一条线走下来，就是一部中国近现代工业史。可与周秦文化、青铜文化、特色餐饮文化联动，形成“古今双辉”的文化旅游大格局。

宝鸡工业遗产的整体形象正在形成。2023年，长乐塬整体设计获得国际设计奖；西凤酒工业遗产旅游线路入选“全国工业旅游精品线路”；红光沟成为全国知名的红色教育基地。一个以“中国工业遗产之城”为目标的品牌定位日渐清晰，完全能将“工业遗产”作为城市核心文化产品进行整体营销，参加国内旅游交易会、举办工业遗产主题论坛、与高校合作开展研学推广，多管齐下。

工业遗产不再是静止的“文物”，而是活态的“资产”，为宝鸡带来越来越多客流和不断增长的旅游收入。更重要的是，工业遗产旅游正在反哺保护：门票收入、研学收费、文创销售、影视租赁，形成了可持续的资金循环。

这种“以用促保”的模式，正是宝鸡经验的核心，也为全省乃至全国工业遗产保护提供了可复制的样本。

当长乐塬的窑洞车间成为影视取景地，当红光沟的试车台变成研学课堂，当西凤酒的老窖池迎来八方游客——工业遗产的终极价值，不在于它过去生产了什么，而在于它未来能激发什么。十处工业遗产，十段国家记忆，十部活态的教科书，等待更多人翻开。

“宝鸡‘把遗产当财产’的实践，已经超越单纯的文物保护范畴，进入文旅深度融合的新阶段。”市文旅专家指出，宝鸡工业遗产的文旅融合，不应停留在“把老厂房变成景点”的初级阶段，而应上升到城市文化战略的高度。这些遗产不是散落的旧物，而是中国近现代工业化进程的“时空压缩样本”。宝鸡需要做的，是跳出“景区思维”，转向“叙事主权”。系统整理每座厂房、每台机器、每条标语背后的工人个体记忆，建成开放式的工业史数字档案库，让全球研究者、创作者可随时调用；同时，申办全国性工业遗产双年展或工业影像节，把宝鸡变成工业文化新叙事的策源地。

“更重要的是，将工业遗产符号植入城市公共空间，比如在老厂区周边设计工业风的公交站台、路灯、街道铺装，让‘工业乡愁’成为市民日常所见。只有这样，工业遗产才能从‘被看的文物’变成‘塑造城市认同的活态资产’，助力宝鸡从工业大市进阶为工业文化强市。”

事实上，在全省乃至全国的工业遗产“保护版图”上，宝鸡正在从“先行者”迈向“示范者”。工业遗产走廊的规划、多业态产品的开发、品牌化运营的探索，为同类城市提供了可复制的路径。

宝鸡，正在逐渐成为中国工业遗产旅游目的地、工业精神传承标杆地的大道上阔步前行。

宝鸡融媒 马庆昆

图片由赵彬瑞提供